如何解決影響色差問題?

色差可以通過目視檢測和色差儀輔助定量測量，色差産生的原因主要來源於兩個方面：原材料本身因素和現場工藝控制，那會遇到怎麽樣的問題，如何解決這些問題出現的色差呢?

①材料的控制

鋁(lǚ)粉粒徑(jìng)的大小影響顔色亮度，鋁(lǚ)粉粒徑(jìng)越大漆膜越光亮，粒徑(jìng)越小漆膜越暗。

解決措施：確(què)定鋁粉粒徑大小，材料出廠(chǎng)、入廠(chǎng)檢驗時嚴格按照技術要求檢驗，避免因鋁粉粒徑大小不均造成漆膜色差問題。

②溶劑的選用，因溶劑選用、配比不當，噴塗後閃幹時間不滿足現場(chǎng)工藝要求緻使鋁粉在漆膜表面産(chǎn)生堆積或沉降，造成車身表面局部區域發花，不同部位間産(chǎn)生色差。

解決措施：制定“濕噴濕”噴塗工藝漆膜閃幹時間要求;針對(duì)季節變(biàn)化選擇相應的溶劑和配比，使其符合漆膜閃幹要求。

③噴塗塗料電阻控制

解決措施：驗證塗料電(diàn)阻並(bìng)制定标準，嚴格按标準執行。

④中塗漆顔色的影響

解決措施
：提高中塗漆的遮蓋力並(bìng)制定中塗漆膜厚度控制範(fàn)圍。

⑤底色漆遮蓋力檢測

解決措施：對底色漆遮蓋力進行檢測(cè)，確(què)定噴塗厚度。

⑥閃光漆在塑料件的噴塗和車(chē)身噴塗後(hòu)高低溫色差。

解決措施：先噴塗金屬車身，再測(cè)量油漆車身鄰近外飾件的L、a、b值，制作外飾件油漆樣件並(bìng)進行比對，符合标準後方可批量生産，避免高低溫色差。

⑦塗料批次間存在色差

解決措施：制定塗料驗收标準，加強塗料進廠(chǎng)檢(jiǎn)驗。